Alta velocidad de rodamiento lineal pequeño anti-fricción de rodamiento LM resistente al desgaste
Los rodamientos lineales SEXGL ofrecen un rendimiento robusto en entornos de automatización exigentes.Confiado por los líderes de la industria como BYD (sistemas de soldadura automatizados) y BOE (líneas de transporte de paneles LCD) en toda América del NorteDiseñado para optimizar la capacidad de carga, la estabilidad de alineación y la longevidad operativa.Nuestras soluciones de movimiento lineal están redefiniendo la precisión en todas las industrias.
Características
Alta sensibilidad: puede responder rápidamente a pequeñas fuerzas o comandos externos, logrando un control de movimiento lineal sensible.Es adecuado para ocasiones tales como equipos automatizados e instrumentos de precisión que tienen altos requisitos de velocidad de respuesta al movimiento y sensibilidad.
Los asuntos que requieren atención
Aplicar una cantidad adecuada de grasa antes de su instalación y reponerla oportunamente durante el uso.primero quitar el aceite anticorrosivo y luego añadir grasa (se recomienda utilizar grasa de jabón de litio con una marca de viscosidad de n0.2); cuando se lubrique con aceite, se seleccionará un grado de viscosidad ISO de VG15-100 de acuerdo con la temperatura del aceite lubricante, pero la lubricación con aceite no es adecuada para rodamientos sellados sin agujeros.Los rodamientos lineales de plástico son autolubricantes y no requieren un suministro adicional de aceite para el mantenimiento.
Parámetros del cuadro
Modelo | Número de filas de bolas | Peso (gf) | Diámetro interno | Diámetro exterior | ||
el | Las normas de seguridad | D | Las normas de seguridad | |||
No se incluyen en el anexo. | 4 | 3 | 3 | 0 | 7 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM3CLUU | 4 | 3 | 3 | 0 | 7 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM4LUU | 4 | 4 | 4 | 0 | 8 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM4CLUU | 4 | 4 | 4 | 0 | 8 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
En el caso de las empresas de la Unión Europea | 4 | 8 | 5 | 0 | 10 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM5CLUU | 4 | 8 | 5 | 0 | 10 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM6LUU | 4 | 16 | 6 | 0 | 12 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM6CLUU | 4 | 16 | 6 | 0 | 12 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM8LUU | 4 | 31 | 8 | 0 | 15 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM8CLUU | 4 | 31 | 8 | 0 | 15 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.013 | |||||
LM10LUU | 4 | 62 | 10 | 0 | 19 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM10CLUU | 4 | 62 | 10 | 0 | 19 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM12LUU | 5 | 80 | 12 | 0 | 21 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM12CLUU | 5 | 80 | 12 | 0 | 21 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM13LUU | 5 | 90 | 13 | 0 | 23 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM13CLUU | 5 | 90 | 13 | 0 | 23 | 0 |
- No hay nada.01 | - No hay nada.016 | |||||
LM16LUU | 5 | 145 | 16 | 0 | 28 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.016 | |||||
LM16CLUU | 5 | 145 | 16 | 0 | 28 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.016 | |||||
LM20LUU | 6 | 180 | 20 | 0 | 32 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
El número de personas afectadas por el accidente | 6 | 180 | 20 | 0 | 32 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
LM25LUU | 6 | 440 | 25 | 0 | 40 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
LM25CLUU | 6 | 440 | 25 | 0 | 40 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
LM30LUU | 6 | 580 | 30 | 0 | 45 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
El número de personas afectadas por el accidente | 6 | 580 | 30 | 0 | 45 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.019 | |||||
LM35LUU | 6 | 795 | 35 | 0 | 52 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.022 | |||||
LM35CLUU | 6 | 795 | 35 | 0 | 52 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.022 | |||||
LM40LUU | 6 | 1170 | 40 | 0 | 60 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.022 | |||||
LM40CLUU | 6 | 1170 | 40 | 0 | 60 | 0 |
- No hay nada.012 | - No hay nada.022 | |||||
LM50LUU | 6 | 2100 | 50 | 0 | 80 | 0 |
- No hay nada.02 | - No hay nada.025 | |||||
LM50CLUU | 6 | 2100 | 50 | 0 | 80 | 0 |
- No hay nada.02 | - No hay nada.025 | |||||
LM60LUU | 6 | 3500 | 60 | 0 | 90 | 0 |
- No hay nada.02 | - No hay nada.025 | |||||
LM60CLUU | 6 | 3500 | 60 | 0 | 90 | 0 |
- No hay nada.02 | - No hay nada.025 |