Tabla de deslizamiento de alta velocidad de carrera más rápida y larga con una eficiencia de precisión de ± 0,1 mm
Como componente central de la transmisión para el manejo de materiales de alta velocidad y el posicionamiento de precisión en la automatización industrial, el PTB Slide de correa síncrona establece unnuevo paradigma de rendimientopara los módulos de movimiento lineal de gama media alta con sus tres pilares técnicos:de alta carga, ultra alta velocidad y fuerte empujeA través de la integración innovadora de estructuras mecánicas de alta rigidez y sistemas de transmisión eficientes, se logran tres avances tecnológicos:Capacidad de carga dinámica horizontal de 200 kg, velocidad ultra alta de 2311 mm/s y potencia de empuje fuerte de 1126 N, con un rango de movimiento completo de50-4000 mmadaptarse con precisión a escenarios de aplicación rigurosos en la clasificación logística, el montaje de automóviles y el montaje de componentes electrónicos.
En los centros de clasificación automatizados, el PTB Slide sirve como elcomponente del eje de transmisión principal central, conduciendo carros de clasificación en2311 mm/s velocidad ultra altaLa capacidad de carga de los cartones es de 200 kg.1126N empuje máximoAsegura una respuesta a nivel de milisegundos para los deflectores de clasificación, aumentando la capacidad de procesamiento de paquetes desde2Entre 500 y 8.000 piezas por hora¢ un avance radical en la eficiencia de la clasificación logística.
En las estaciones de manipulación de bloques de motor, los PTB Slidemarco de doble guía de alta rigidezLa capacidad de carga del motor es de 200 kg y forma una combinación de oro, transportando de forma estable los bloques del motor a través de las estaciones de trabajo desde el mecanizado hasta el montaje.Precisión de posicionamiento repetida ± 0,1 mmSe ajusta perfectamente a los requisitos de alineación de los orificios de los tornillos, proporcionando una base mecánica confiable para el ensamblaje de tren motriz automotriz de alta precisión.
En los escenarios de prensado de placas flexibles de FPC, las diapositivas PTB1126N potencia de empuje fuertey el cinturón síncrono de 45 mm de ancho0Precisión de prensado a nivel de.1 mm, resolviendo completamente problemas como el false pressing y la desalineación causada por el empuje insuficiente en los toboganes tradicionales.Esto lo convierte en un facilitador de procesos críticos para la fabricación de dispositivos electrónicos de precisión como Mini LED y módulos 5G..
Con un diseño integrado decon una longitud de más de 20 mm,y placas de base de aleación de aluminio engrosadas, con superficies de contacto de tren de guía deslizante de extrema precisión (Ra≤0,2μm), y emparejadas con una correa síncrona de alta tensión de tipo PM de 45 mm de ancho,Construye una plataforma de carga dinámica horizontal de 200 kgIncluso cuando se transportan piezas de trabajo pesadas como cajas de cambios de automóviles o grandes módulos de baterías, se controla la deformación de desviación de curso completodentro de 0,1 mm/m, garantizando una baja vibración y una alta estabilidad durante el movimiento a alta velocidad.
Equipado con unsistema de accionamiento directo de servomotores de baja inerciay cinturón síncrono de alta tensión, lograndoEficiencia de transmisión del 97%, combinado con un diseño de deslizador de aleación de aluminio ligero, la velocidad lineal máxima se rompe a través deLas medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. aAumento de velocidad del 30%En escenarios de alta velocidad como la clasificación logística, permite la clasificación continua a alta velocidad de6, 000 paquetes por hora- triplicar la eficiencia en comparación con las soluciones tradicionales de transporte en cadena y establecer un nuevo punto de referencia para la manipulación de alta velocidad.
Adopción innovadora de unadiseño modular de empalme de rieles, el rango de carrera se puede configurar de forma flexible entre 50 y 4000 mm:
- Trazos cortos (50-500 mm)satisfacer las necesidades de alta precisión para tareas como la distribución de precisión y la inspección visual.
- Los trazos largos (1000-4000 mm)adaptarse al transporte inteligente de almacenes y al manejo entre estaciones en las líneas de montaje de automóviles.
Los diseños de interfaz estandarizados admiten una integración rápida consistemas de enlace de varios ejes, reduciendo significativamente los ciclos de I+D de los equipos de automatización.
Basado en los principios de diseño de la Industria 4.0 alemana, el PTB Slide de Cinturón Sincrónico logra un equilibrio perfecto develocidad-carga-precisiónen escenarios de manejo de alta velocidad mediante la innovación de materiales (placas de base de aleación de aluminio de grado de aviación), optimización de la transmisión (sliders de baja fricción),y refuerzo estructural (diseño antitorsión de doble guía)Ya sea aplicado a líneas de clasificación de logística de alta velocidad o equipos de ensamblaje electrónico de precisión a nivel de micrón, el PTB Slide es la solución preferida para las actualizaciones de automatización industrial.impulsado por su rendimiento excepcional.
※ Especificaciones básicas |
|
|
Especificación |
Precisión de posicionamiento repetible ((mm) |
± 008 |
El plomo (mm) |
40 |
Velocidad máxima (mm/s) |
2000 |
Carga máxima ((kg) |
En el plano horizontal |
45 |
Válvulas de acoplamiento |
- |
Empuje nominal (N) |
204 |
Trazado estándar ((mm) |
Intervalo entre 20 y 50 mm/50 |
Componente |
Capacidad del servomotor CA |
400 |
Ancho del cinturón |
30 |
Deslizador lineal de alta rigidez |
W20 × H15 |
Sensor de origen Enchufe |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
(Unidad: mm) (Unidad: mm) |
  |
En el plano horizontal instalación |
A. No |
B. El trabajo |
C. Las |
|
El lado instalación |
A. No |
B. El trabajo |
C. Las |
10 kg de peso |
2942 |
1133 |
1033 |
|
15 kg |
676 |
742 |
1933 |
20 kg de peso |
1430 |
547 |
498 |
|
25 kg de peso |
390 |
428 |
1127 |
30 kg de peso |
926 |
350 |
320 |
|
35 kg de peso |
269 |
294 |
781 |
45 kg de peso |
588 |
219 |
201 |
|
45 kg de peso |
201 |
219 |
588 |

El motor se dobla a la derecha. |
Infarto cerebral |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
|
- ¿ Qué? |
435 |
485 |
535 |
585 |
635 |
685 |
735 |
785 |
835 |
885 |
935 |
985 |
1035 |
1085 |
1135 |
1185 |
1235 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
No |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
|
En gramos |
10.2 |
12 |
13.8 |
14.6 |
15.4 |
16.1 |
16.9 |
17.7 |
18.5 |
19.2 |
20 |
20.8 |
21.6 |
22.3 |
23.1 |
23.9 |
24.7 |
|
Infarto cerebral |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
1550 |
|
- ¿ Qué? |
1285 |
1335 |
1385 |
1435 |
1485 |
1535 |
1585 |
1635 |
1685 |
1735 |
1785 |
1835 |
1885 |
1935 |
|
A. No |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
|
M. |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
|
No |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
|
En gramos |
25.4 |
26.2 |
27 |
27.8 |
28.6 |
29.4 |
30.2 |
31 |
31.8 |
32.6 |
33.4 |
34.2 |
35 |
35.8 |
|
Infarto cerebral |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
2400 |
- ¿ Qué? |
1985 |
2035 |
2085 |
2135 |
2185 |
2235 |
2285 |
2335 |
2385 |
2435 |
2485 |
2535 |
2585 |
2635 |
2685 |
2735 |
2785 |
A. No |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
M. |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
No |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
28 |
28 |
28 |
28 |
En gramos |
36.6 |
37.4 |
38.2 |
39 |
39.8 |
40.6 |
41.4 |
42.2 |
43 |
43.8 |
44.6 |
45.4 |
46.2 |
47 |
47.8 |
48.6 |
49.4 |
Infarto cerebral |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
3050 |
|
|
- ¿ Qué? |
2835 |
2885 |
2935 |
2985 |
3035 |
3085 |
3135 |
3185 |
3235 |
3285 |
3335 |
3385 |
3435 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
|
No |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
34 |
36 |
|
En gramos |
50.2 |
51 |
51.8 |
52.6 |
53.4 |
54.2 |
55 |
55.8 |
56.6 |
57.4 |
58.2 |
59 |
59.8 |
|

Infarto cerebral |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
|
- ¿ Qué? |
435 |
485 |
535 |
585 |
635 |
685 |
735 |
785 |
835 |
885 |
935 |
985 |
1035 |
1085 |
1135 |
1185 |
1235 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
No |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
|
En gramos |
10.2 |
12 |
13.8 |
14.6 |
15.4 |
16.1 |
16.9 |
17.7 |
18.5 |
19.2 |
20 |
20.8 |
21.6 |
22.3 |
23.1 |
23.9 |
24.7 |
|
Infarto cerebral |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
1550 |
|
- ¿ Qué? |
1285 |
1335 |
1385 |
1435 |
1485 |
1535 |
1585 |
1635 |
1685 |
1735 |
1785 |
1835 |
1885 |
1935 |
|
A. No |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
|
M. |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
|
No |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
|
En gramos |
25.4 |
26.2 |
27 |
27.8 |
28.6 |
29.4 |
30.2 |
31 |
31.8 |
32.6 |
33.4 |
34.2 |
35 |
35.8 |
|
Infarto cerebral |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
2400 |
- ¿ Qué? |
1985 |
2035 |
2085 |
2135 |
2185 |
2235 |
2285 |
2335 |
2385 |
2435 |
2485 |
2535 |
2585 |
2635 |
2685 |
2735 |
2785 |
A. No |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
M. |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
No |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
28 |
28 |
28 |
28 |
En gramos |
36.6 |
37.4 |
38.2 |
39 |
39.8 |
40.6 |
41.4 |
42.2 |
43 |
43.8 |
44.6 |
45.4 |
46.2 |
47 |
47.8 |
48.6 |
49.4 |
Infarto cerebral |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
3050 |
|
|
- ¿ Qué? |
2835 |
2885 |
2935 |
2985 |
3035 |
3085 |
3135 |
3185 |
3235 |
3285 |
3335 |
3385 |
3435 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
|
No |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
34 |
36 |
|
En gramos |
50.2 |
51 |
51.8 |
52.6 |
53.4 |
54.2 |
55 |
55.8 |
56.6 |
57.4 |
58.2 |
59 |
59.8 |
|

Los pliegues del motor a la izquierda |
Infarto cerebral |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
|
- ¿ Qué? |
435 |
485 |
535 |
585 |
635 |
685 |
735 |
785 |
835 |
885 |
935 |
985 |
1035 |
1085 |
1135 |
1185 |
1235 |
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
M. |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
No |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
En gramos |
10.2 |
12 |
13.8 |
14.6 |
15.4 |
16.1 |
16.9 |
17.7 |
18.5 |
19.2 |
20 |
20.8 |
21.6 |
22.3 |
23.1 |
23.9 |
24.7 |
Infarto cerebral |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
1550 |
- ¿ Qué? |
1285 |
1335 |
1385 |
1435 |
1485 |
1535 |
1585 |
1635 |
1685 |
1735 |
1785 |
1835 |
1885 |
1935 |
A. No |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
M. |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
No |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
En gramos |
25.4 |
26.2 |
27 |
27.8 |
28.6 |
29.4 |
30.2 |
31 |
31.8 |
32.6 |
33.4 |
34.2 |
35 |
35.8 |
Infarto cerebral |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
2400 |
- ¿ Qué? |
1985 |
2035 |
2085 |
2135 |
2185 |
2235 |
2285 |
2335 |
2385 |
2435 |
2485 |
2535 |
2585 |
2635 |
2685 |
2735 |
2785 |
A. No |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
M. |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
No |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
28 |
28 |
28 |
28 |
En gramos |
36.6 |
37.4 |
38.2 |
39 |
39.8 |
40.6 |
41.4 |
42.2 |
43 |
43.8 |
44.6 |
45.4 |
46.2 |
47 |
47.8 |
48.6 |
49.4 |
Infarto cerebral |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
3050 |
|
- ¿ Qué? |
2835 |
2885 |
2935 |
2985 |
3035 |
3085 |
3135 |
3185 |
3235 |
3285 |
3335 |
3385 |
3435 |
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
M. |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
No |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
34 |
36 |
En gramos |
50.2 |
51 |
51.8 |
52.6 |
53.4 |
54.2 |
55 |
55.8 |
56.6 |
57.4 |
58.2 |
59 |
59.8 |

Los pliegues del motor se dejan arriba. |
Infarto cerebral |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
|
- ¿ Qué? |
435 |
485 |
535 |
585 |
635 |
685 |
735 |
785 |
835 |
885 |
935 |
985 |
1035 |
1085 |
1135 |
1185 |
1235 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
No |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
|
En gramos |
10.2 |
12 |
13.8 |
14.6 |
15.4 |
16.1 |
16.9 |
17.7 |
18.5 |
19.2 |
20 |
20.8 |
21.6 |
22.3 |
23.1 |
23.9 |
24.7 |
|
Infarto cerebral |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
1450 |
1500 |
1550 |
|
- ¿ Qué? |
1285 |
1335 |
1385 |
1435 |
1485 |
1535 |
1585 |
1635 |
1685 |
1735 |
1785 |
1835 |
1885 |
1935 |
|
A. No |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
|
M. |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
|
No |
14 |
14 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
18 |
18 |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
|
En gramos |
25.4 |
26.2 |
27 |
27.8 |
28.6 |
29.4 |
30.2 |
31 |
31.8 |
32.6 |
33.4 |
34.2 |
35 |
35.8 |
|
Infarto cerebral |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
2400 |
- ¿ Qué? |
1985 |
2035 |
2085 |
2135 |
2185 |
2235 |
2285 |
2335 |
2385 |
2435 |
2485 |
2535 |
2585 |
2635 |
2685 |
2735 |
2785 |
A. No |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
M. |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
No |
20 |
22 |
22 |
22 |
22 |
24 |
24 |
24 |
24 |
26 |
26 |
26 |
26 |
28 |
28 |
28 |
28 |
En gramos |
36.6 |
37.4 |
38.2 |
39 |
39.8 |
40.6 |
41.4 |
42.2 |
43 |
43.8 |
44.6 |
45.4 |
46.2 |
47 |
47.8 |
48.6 |
49.4 |
Infarto cerebral |
2450 |
2500 |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
3000 |
3050 |
|
|
- ¿ Qué? |
2835 |
2885 |
2935 |
2985 |
3035 |
3085 |
3135 |
3185 |
3235 |
3285 |
3335 |
3385 |
3435 |
|
A. No |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
100 |
150 |
200 |
50 |
|
M. |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
|
No |
30 |
30 |
30 |
30 |
32 |
32 |
32 |
32 |
34 |
34 |
34 |
34 |
36 |
|
En gramos |
50.2 |
51 |
51.8 |
52.6 |
53.4 |
54.2 |
55 |
55.8 |
56.6 |
57.4 |
58.2 |
59 |
59.8 |
|
